Новые мосты через Волгу должны решить проблему автотранспортного сообщения с северными районами Нижегородской области и вывести транзитный транспорт, следующий в сторону Кирова, за пределы Н.Новгорода.Но это еще не все. С их помощью областной центр избавится от пробок, привлечет инвесторов и туристов в Борскую пойму. Примечательно, что один из четырех мостов будет воздушным.
Строительство первого нового моста через Волгу может начаться уже в 2013 г. По распоряжению губернатора Нижегородской области Валерия Шанцева проект должен быть подготовлен в 2012 г. Мост построят параллельно существующему единственному волжскому мосту. На левом берегу предполагается насыпать дамбу, по которой пойдет четырехполосная автодорога. Новая трасса протянется до дорожной развязки, откуда расходятся пути на Семенов и на Бор и где начинается ставшая легендарной у автолюбителей «борская пробка».
Новый мост обойдется примерно в два раза дешевле, чем мост в Подновье, и «потянет» вместе с подходами и дамбой на 35-40 млрд руб. Решение о его строительстве вовсе не означает, что проект моста в Подновье отложен в долгий ящик. Правительство области заключило соглашение с Внешэкономбанком, занимающимся продвижением проекта и поиском частных инвесторов. Работа эта кропотливая и небыстрая, имеющая для региона стратегическое значение.
– Деловую, офисную, выставочную часть нужно выводить за пределы Н.Новгорода. Лучшее место для этого – Борская пойма, – объяснил губернатор журналистам. – Здесь должен возникнуть, по сути, новый город.
Для этого требуются миллиардные инвестиции. Ранее перспективный инвестпроект, получивший название Globe Town, был презентован за рубежом и получил там высокую оценку. Мировой кризис внес свои коррективы, проект был отложен, но не забыт.
Строительство волжских мостов вписывается в концепцию освоения Борской поймы. Именно по ним за Волгу из Нижнего будут пущены линии скоростного трамвая, а затем метрополитена. Наличие транспортной инфраструктуры привлечет крупных международных инвесторов, что скажется на всем левобережье и особенно – на городском округе г.Бор, который за высокую активность инвесторов уже называют «столицей инвестиций».
Наверное, главным событием для г.Бор, наиболее обсуждаемым в новостях и жителями на улице, сегодня является монтаж тросов будущей канатной дороги. Подвесная пассажирская магистраль станет еще одним мостом через Волгу – воздушным.
«Канатка» заработает в октябре. 56 закрытых 8-местных вагончиков доставят жителей Бора на работу в Нижний и обратно, что займет не более 15 минут. Можно только догадываться, какой восторг вызовет пассажирская канатная дорога у туристов. Ведь это будет единственный подобный объект в Европе – длиной 3,5 км и с уровнем комфорта, позволяющим прокатиться на высоте птичьего полета даже суровой российской зимой.
На этом перспективы мостового строительства в регионе не заканчиваются. Будет еще один мост – в районе Большого Козино. Мостовой переход пройдет по гребню низконапорной плотины, проект которой одобрен федеральным правительством. Плотина решит проблему волжского судоходства в районе мелеющих городецких шлюзов, а мост станет частью северного обхода Н.Новгорода. Вместе с тремя городскими мостами он поможет навсегда избавить областной центр от транзитного большегрузного транспорта, следующего в сторону Кирова, и значительно облегчит жизнь автомобилистам, путешествующим в направлении Балахны и Семенова.
Олег ВАСИЛЬЕВ
Источник: Tvoy-Bor.Ru
03.10.2011 08:51
